Pot d'échappement R5

Bonsoir à tous,

Voici la sortie de mon pot d'échappement qui m'interroge quelque peu : le maintien sur le tube de silencieux est assuré par une vis et un ressort :

La vis n'est pas vissée, juste enfilé dans un trou :


J'ajoute que la pièce au bout de la flèche rouge bouge:


Ce système de fixation ne me semble pas bien réglementaire...

Normalement, c'est une tige filetée qui traverse entièrement le pot.

Merci Jean Luc mais comment elle se fixe sur l'autre extrémité du silencieux ? Il manque une pièce, non?

Normalement, à l'intérieur il y a une patte avec un écrou soudé mais peut être qu'elle a laché d'où le bidouillage

Merci Jean Luc.
En nettoyant un peu, j'ai vu 4 fentes, écartées de 90°, dans lesquelles doivent se glisser une croix portant un écrou, comme ci-dessous :


Encore une pièce particulière à trouver!
J'appellerai l'Amicale samedi prochain.

Sinon, je suppose que la tige filetée n'a rien de particulier et que je peux l'acheter dans n'importe quel magasin de bricolage?
Quel écrou faut-il mettre côté sortie pot? Un écrou borgne?

Non, en fait c'est une patte plate soudée à l’intérieur.
La tige est juste filetée sur quelques centimètres à chaque bout et à la sortie c'est un écrou avec contre-écrou

Merci Jean Luc.
J'ai bien regardé l'intérieur du cylindre et, effectivement, il y a un reste de patte de fixation (entourée en rouge) :

Est-ce réparable?

Le problème, c'est d'arriver à souder si loin du bord

Jean Luc a écrit:

Le problème, c'est d'arriver à souder si loin du bord

Effectivement et je ne sais pas souder!
Bon, j'ai vu que l'Amicale en proposait d'occasion. Ce sera plus simple!

Pour contourner la difficulté de souder à l'intérieur, faire 2 fentes diamétralement opposées de la dimension de la patte de façon qu'elle dépasse légèrement, soudure par l'extérieur, suppression de la surépaisseur, polissage peinture .

La meme technique que Dialmax Mais brasure pas soudure

Merci Dialmax et Gnomeu56.
C'est noté sauf que je ne sais faire ni soudure, ni brasure.
Mais j'ai un copain qui sait.
La patte devra comporter un trou pour la tige, je suppose.

Et il va falloir trouver la tige adaptée! A moins de faire le filetage soi-même, ce qui n'est pas non plus dans mes compétences, même si j'aimerais bien savoir.
C'est pourquoi je vais voir si l'achat d'un silencieux à l'Amicale ne sera pas plus simple et rapide...

A ce niveau il n'y a pas trop d'importance la température n'étant pas trop élevée, mais l'expérience m'a portée à préférer la soudure sur les échappement c'est la raison de ma proposition, ici pas de problème avec la brasure.

Il est possible à la fois de tarauder la patte en le faisant un peu épaisse ou de braser un écrou, je ne me souvient plus du diamètre de la tige, je ne me souviens pas mais en mesurant le trou dans la sortie d'échappement c'est facile de voir, sans doute du 8 mm car avec du 6 mm et les vibrations ça pouvait casser .

Merci Dialmax.
Je pense que tarauder une patte un peu épaisse soit le plus adapté car je ne vois pas comment faire passer une patte avec un écrou brasé dessus.
Je vais étudier la question...

Bonjour à tous,

J'ai constaté que mon pot d'échappement (photo ci-dessous) ressemblait beaucoup à celui des R4C : 

Est-ce que vous confirmez?

Kenavo. 
Petit Marquis

Bonjour à tous,

Personne pour me répondre?

Oui, c'est le même

Salut !
Il n'y a pas grand monde...
Si tu vas sur le site de l'amicale, les échappements R4C et R5 ont la même référence : ECH019.
Après, c'est juste ce que j'ai constaté.

Merci Jean-Luc et gerard06190!
Ce sera plus simple que d'essayer de remettre une patte et de trouver la tige!
Je vais appeler l'Amicale demain mais lors de mon passage en février dernier, je n'en ai pas vu.
J'en ai trouvé un sur LBC.

Ça y est, j'ai récupéré un silencieux de R4.
En revanche, c'est quoi cette patte brasée :


On dirait une bidouille pour le monter à droite car sur les R4 et R5, il est à gauche et c'est un collier qui tient le silencieux. Non?

Sûrement à la place du collier.
Une brasure ça s'enlève facilement.

Merci Gérard!
Je vais faire cela sans percer le silencieux!

Autre question : la peinture noire à mettre sur le silencieux.
J'ai 2 options :
1 - utiliser le reste de peinture pour cylindre Restom Blackcylinder que j'aurai utilisée pour le cylindre;
2 - profiter du thermolaquage du cadre pour thermolaquer le silencieux.

Vos avis? Merci!

Ma réponse n'est pas partie !
Je te disais qu' en zoomant sur la photo, j'ai l'impression que c'est soudé et pas brasé.
La brasure c'est jaune et il suffit de chauffer pour la faire fondre.
Pour la soudure, c'est disqueuse !
Pour la peinture, je ne sais pas.

Pour le silencieux , une peinture haute température pour échappement ça marche pas mal