Démontage fourche R5 avant peinture

Bonjour à tous,

Je suis en train de démonter toutes les pièces de la fourche de ma R5 avant l'envoi en peinture.
Est-il nécessaire d'enlever les entretoises et bagues calcar situées dans les tubes?
Il suffirait de masquer les entrées des tubes avant peinture, non?

Si elles sont en bon état, non.
Oui pour masquer.

Merci gerard06190 mais comment juge-t-on qu'elles sont en bon état?
Les miennes baignent dans la graisse. On peut considérer qu'elles le sont?

Je dirais, si elles ne sont pas ovalisées ou si l'axe n'a pas trop de jeu.

Merci gerard06190 mais je suis perdu !
Vous ne confondez pas avec le tube de direction?
Moi, je parle des 2 tubes de suspensions qui n'ont pas d'axe.
Les entretoises et bagues calcar dont je parle sont entourées en rouge :

L'axe, c'est 528721.
Après, c'est rare que ces bagues prennent du jeu.
Laisse comme ça, tu éviteras bien des soucis.

Merci gerard06190!
Plutôt le n°528731, c'est-à-dire les tubes inférieurs coulissants.
Par acquis de conscience, je vais vérifier qu'il n'y a pas jeu.

J'ai vérifié, c'est bon. Pas de jeu!

En revanche, je veux enlever le couvercle de la douille antivol :

Comment faire pour enlever l'axe? Ponçage de la tête?
Par quoi remplacer cet axe?

Et oui, c'est riveté.
Meulage d'une des 2 têtes, puis soit refaire un rivet avec une tige au bon diamètre. Mais il y a un risque quand tu vas faire la 2ème boule. La première est faite avant le montage.
Ou une vis. Il y en a de diamètre 3 ou 2,5 mm. Avec l'écrou monté au frein filet fort.

Merci gerard06190, pour le conseil.
Je vais regarder côté vis.