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 bonjour tout le monde

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baroudeur

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MessageSujet: bonjour tout le monde   Dim 4 Mai - 6:02

alors voilas , moi c est laurent , 37 ans , je suis de caen dans le calvados . Motard depuis 20 ans , et fan de side car .
Je roule en ce moment avec une R1 de 2003 atteler a un choda ( pour ceux qui conaisse ) .
Hier j ai fait l acquisition d une superbe R4B de 52 , carte grise colection , elle est complete , il faut juste la remetre en route .



etant novice en moto de cette epoque , je suis friand de conseils  Very Happy 
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Jean Luc
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 4 Mai - 6:29

Bonjour et bienvenue sur le forum.
En parcourant le forum, tu devrais déjà trouver plein de renseignements sur cette moto et si tu as besoin de doc, je peux te l'envoyer par mail.
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baroudeur

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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 4 Mai - 9:10

a oui je veux bien  cheers 
surtout pour tout ce qui est moteur ca serai la bien venu !
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Jean Luc
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 4 Mai - 9:46

Ok, je t'envoie ça
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baroudeur

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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 4 Mai - 14:25

bon ba la je crompend pas  Crying or Very sad 
bonne etincelle a la bougie , bougie humide et ca pete pas d un poil  Mad 
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Jean Luc
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 4 Mai - 16:36

Vérifies l'avance à l'allumage, sur R4b, c'est 2,5mm avant le point mort haut
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baroudeur

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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 4 Mai - 17:29

ok , donc je met le piston a 2,5mm du pmh , et je cale le volant aux repaires . c est bien ca ?
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baroudeur

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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 4 Mai - 17:34

http://motosgnomerhone.forumgratuit.org/t167-allumage-r4
j ai trouvé !  vous en avez deja parlé ici .
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Jean Luc
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 4 Mai - 19:21

Oui effectivement, on en a déjà parlé.
Perso, j'utilise une feuille de papier à cigarettes que tu mets entre les rupteurs.
Tu places ton piston à 2,5 avant le point mort haut et tu tournes tout doucement ton volant et quand les rupteurs libèrent la feuille de papier, c'est ton point d'allumage.
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DIALMAX

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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Mer 7 Mai - 8:07



Malgré tout méfie toi d'une étincelle à la bougie l'allumage peut-être suffisant avec 0.45 d'écartement mais insuffisant avec la compression, essaye avec le fil sans antiparasite à 4/5 mm de la culasse étincelle bleue, blanche ou rouge douteux mais également de la bougie si elle n'est pas neuve et un peu charbonneuse( courcircuitée) avec la compression l'étincelle suivra l'isolant au lieu de jaillir.


C'est toi qui roule avec l'attelage de ton avatar ?

C'est super de tomber sur un R4 comme ça !
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baroudeur

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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Mer 7 Mai - 10:29

DIALMAX a écrit:




C'est toi qui roule avec l'attelage de ton avatar ?


oui c est mon side , je me suis eclaté avec sur le circuit de lurcy levie y a 2 mois .
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Mer 7 Mai - 10:31

sinon je me suis commendé une pige de calage , pour calé ça correctement  study 
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DIALMAX

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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Mer 7 Mai - 12:24

Je me disais aussi je l'ai déjà vu !
Je suis aller le dimanche à Lurcy (80 km ) pour dire bonjour aux amis et j'ai été surpris du nombre de side cette année .

Quelques photos ici:
http://anciennes-en-piste.winnerforum.net/t6299-lurcy-levis-2014-16-03

Et sur le site de l'ami Frico
http://www.frico-racing.com/article-sidecar-party-n-7-lurcy-levis-2014-123006378.html
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Jeu 8 Mai - 15:42

bon ça y est ça pete  cheers avec du mal mais ça pete  tongue 
elle crache du melange par le filtre a aire et la bougie est trampée ...  Suspect 
 study 
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Jeu 8 Mai - 16:51

Commençons par le plus simple le niveau d'essence dans la cuve, la fermeture du pointeau, si pendant quelle tourne tu ferme le robinet est ce que ça s'améliore ?

Tu a bien calé l'allumage ?

L'étincelle est bien franche bleue et de 4/5 mm ?
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Jeu 8 Mai - 17:20

en fait elle demarre a la poussette et il faut que j ouvre les gaze en grand et quand je coupe en cale directe , mais en meme temps la bougie et gorger d essence et elle rejete par le filtre a aire !  Suspect 
pour l allumage j ai commendé une pige de calage , elle devrait arrivée en fin de semaine , et je vais remetre une bougie neuve pour etre sur ( B7HS )
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DIALMAX

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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Jeu 8 Mai - 22:19

A t elle sont gicleur ? niveau trop haut pointeau qui ne ferme pas, boisseau carbu monté à l'envers biseautage côté cylindre au lieu de côté filtre .
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Ven 9 Mai - 1:03

ba le gicleur il a une sale tete  pig le troux n est plus tres rond  Suspect 
et j ai limpression qu il m en manque un morceau ? non ?
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Ven 9 Mai - 17:38

Je pense qu'il faudrait le démonter et éventuellement faire la photo des pièces car le boisseau ou volet à naturellement un biseautage de ce côté pour fare un venturi.
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 11 Mai - 16:00

le carbu demonté :

le gicleur , perso je trouve qu il a une sale tete !

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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 11 Mai - 16:07

elle demarre , mais a la poussette et les gaz ouvert a fond , et elle ne tient pas le ralentie , des que je coupe un peut les gaz elle cale . et elle crache du melange par le filtre a aire .
voilas la bougie apres avoir tournée un peut ...


elle est gorger d essence et il y a juste le bout de l electrode qui est seche .
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 11 Mai - 16:44

Là, c'est certain elle se noie et effectivement le gicleur a subi les derniers outrages !!!!!
Je lis 70 et il fait au moins le double donc en premier ne pas perdre ton temps il faut en trouver un bon.
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 11 Mai - 16:47

DIALMAX a écrit:
Là, c'est certain elle se noie et effectivement le gicleur a subi les derniers outrages !!!!!
Je lis 70 et il fait au moins le double donc en premier ne pas perdre ton temps il faut en trouver un bon.
c est bien ce qu il me semblait , y a beaucoup trop de carburant qui arrive la dedant !
si t as une bonne adresse pour en avoir un d origine je suis preneur  Very Happy 
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 11 Mai - 18:07

J'avais regardé justement  No 

Eventuellement pour essayer tu peux faire ce que l'on faisait à l'époque du R4 c'est un fil de cuivre ( un brin d'un fil électrique) qui passe dans le trou, plié de chaque côté pour qu'il reste en place, ou 2 ou 3 ce qui permet d'ajuster le réglage quand on a pas de gicleurs sous la main.
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MessageSujet: Re: bonjour tout le monde   Dim 11 Mai - 18:44

Je peux peut etre en mettre trois ?  Wink 
mais c est pas grave si le troux n est plus bien rond ?
J commencé a chercher aussi , mais rien pour l instant  Crying or Very sad 
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