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 Et pourtant elle tourne

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remy3363



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MessageSujet: Et pourtant elle tourne    Dim 7 Sep - 20:01

Voili voila j'ai fini mon R3 remontage du moteur Joint (tous) axe de kick embrayage etc...merci a ceux qui m'ont filé un coup de main par le biais de ce site . Je vais encore avoir besoin de vos lumieres

Pour ceux qui veulent voir la bete en action

http://youtu.be/DD2GKzR0uXc

http://youtu.be/458Bmw8GaAA



Je récapitule Un pot de R4 (tout juste monté) , un carbu Amal de 17 ( J'ai le carbu d'origine avec son gicleur de 70 , mais comme j'avais le amal dessus quant je l'avais remise en route avant d'ouvrir j'ai préféré ne pas changer tout les parametres d'un coup, un allumage de villier .

Elle démarre sans starter (hier il faisait 25 , cet hiver elle avait besoin du starter) tiens le ralenti L'avance est à 3.5mm (au comparateur ) , La bougie B7Hs a une bonne couleur ( electrode café au lait foncé et le pourtour noir par contre elle est seche ) le moteur  est étanche...

Essence SP98 et 4% de Total 2 temps Z elle fume bien...

Elle marche pas mal ( Je n'ai pas pu pour l'instant mesurer sa vitesse mais le changement du pot adaptable au pot de R4 semble la liberer pas mal.) .

Mais elle chauffe terriblement comme auparavant d'ailleurs ou je mettais ca sur le pot trop petit en sortie.

Des idées .. des Questions . Je voudrai pas faire de conneries si pres du but ...Merci d'avance

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DIALMAX

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MessageSujet: Re: Et pourtant elle tourne    Lun 8 Sep - 7:57

Bien cheers

Sur les vidéo elle semble tourner correctement, j'ai essayé de trouver la recommandation du pourcentage avec cette huile, j'ai trouvé 2% si c'est juste 4 % pourrait se révéler un peu beaucoup, pas assez d'huile c'est mauvais trop peut provoquer des problèmes aussi, tu dit quelle chauffe pourtant la couleur de la bougie n'a pas l'air de le prouver, quel sont les symptômes qui te font penser quelle chauffe ?

Je ne me souviens pas si on avait parlé du poids et du diamètre du volant par rapport à un ABG ou SAFI ?
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Jean Luc
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MessageSujet: Re: Et pourtant elle tourne    Lun 8 Sep - 10:42

Tu dis qu'il faisait 25° et elle a tourné un petit moment avant que tu partes donc un peu normal que ça monte en température. Il faudrait que tu refasses un essai le matin à la fraiche.

Si ton pot est d'occas, l'as-tu décalaminé avant de le monter?
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DIALMAX

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MessageSujet: Re: Et pourtant elle tourne    Lun 8 Sep - 10:54

Je me posais la question en l'entendant sur la vidéo avec mon épouse et je lui disais que le son n'était pas tout à fait un Gnome, il ne résonne pas autant que je penserais .
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vertaco

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MessageSujet: Re: Et pourtant elle tourne    Lun 8 Sep - 11:43

remy3363 a écrit:
Voili voila j'ai fini mon R3 remontage du moteur Joint (tous) axe de kick embrayage etc...merci a ceux qui m'ont filé un coup de main par le biais de ce site . Je vais encore avoir besoin de vos lumieres

Pour ceux qui veulent voir la bete en action

http://youtu.be/DD2GKzR0uXc

http://youtu.be/458Bmw8GaAA



Je récapitule Un pot de R4 (tout juste monté) , un carbu Amal de 17 ( J'ai le carbu d'origine avec son gicleur de 70 , mais comme j'avais le amal dessus quant je l'avais remise en route avant d'ouvrir j'ai préféré ne pas changer tout les parametres d'un coup, un allumage de villier .

Elle démarre sans starter (hier il faisait 25 , cet hiver elle avait besoin du starter) tiens le ralenti L'avance est à 3.5mm (au comparateur ) , La bougie B7Hs a une bonne couleur ( electrode café au lait foncé et le pourtour noir par contre elle est seche ) le moteur  est étanche...

Essence SP98 et 4% de Total 2 temps Z elle fume bien...


Elle marche pas mal ( Je n'ai pas pu pour l'instant mesurer sa vitesse mais le changement du pot adaptable au pot de R4 semble la liberer pas mal.) .

Mais elle chauffe terriblement comme auparavant d'ailleurs ou je mettais ca sur le pot trop petit en sortie.

Des idées .. des Questions . Je voudrai pas faire de conneries si pres du but ...Merci d'avance



c'est toujours le bonheur ces moments la !!! si on les bichonne, elles sont indestructibles !!
Coté chaleur, c'est impressionnant, mais si tu roule, elle refroidie, elles refoidissent peut etre moins que si tu avait une culasse alu, mais c'est du solide, et pour que le moteur ai un bon rendement, il faut qu'il soit au environs de 85° , je ne crois pas que tu ai des problèmes de surchauffe, apres ,s'il n'est pas refroidit , il serre ....
Coté huile, pour le rodage, un peu plus oui, mais si tu en met trop, tu encrasse ta culasse, et le pot ,et puis ca fume ,et c'est mal vu, la fumée !!!

tu à mis une video, quel est le secret, moi pour mettre 2 mn de video il y en à pour 550 mn pour l'enregistrer .....alors j'abandonne . comment fait tu pour faire plus court ???

cordialement .
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vertaco

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MessageSujet: Re: Et pourtant elle tourne    Lun 8 Sep - 11:46

j'ai "merdé" mon message est au milieu du tient,!!!!!
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Jean Luc
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MessageSujet: Re: Et pourtant elle tourne    Lun 8 Sep - 17:32

J'ai modifié, le message n'est plus au milieu
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vertaco

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MessageSujet: Re: Et pourtant elle tourne    Lun 8 Sep - 18:31

Jean Luc a écrit:
J'ai modifié, le message n'est plus au milieu

merci pour la modif ,jai pas été tres futé pour le coup ...et je le suis encore moins pour enregistrer sur you tube, tu n'a pas un truc pour moi ???
mon problème , cest que pour 2mn de vidéo ca m'affiche" 550mn restante" ???? c'est mon ordi ??? ou moi ????
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Jean Luc
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MessageSujet: Re: Et pourtant elle tourne    Lun 8 Sep - 18:39

ça peut être ton ordi ou ta connexion ADSL.
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remy3363



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MessageSujet: Re: Et pourtant elle tourne    Lun 8 Sep - 20:01

Merci pour vos reponses .

Pour le % d'huile il disent celui préconisé par le constructeur . Si je regarde certains PDF d'époque ca serait 5% ...mais les huiles ont évoluées j'ai donc mis 4%

Pour le pot je l'ai décalaminé mais j'avoue ne pas avoir trop insister en meme temps c'est un pot de R4 ( diametre 39 en entrée donc bien plus gros qu'un pot de R3

Pour le bruit je ne sais pas mais il faut savoir que j'ai toujours le coude d'échappement en 36 de R3 ( J'ai fait tourner une piece pour passer de 36 a 39

Apres pour le roulage effectivement sur la vidéo je l'ai laissé tourner mais le soir j'ai refais un tour avec Il faisait toujours 25 ( 4KM) et elle chauffait pas mal en rentrant ( elle fumait d'un peu partout en meme temps entre les pates a joint a secher la graiise sur les boulons ...

En meme temps c'est vrai que la carbu est bonne . Je vais reverifier mon avance . Refaire un test a la fraiche en coupant a pleine charge pour verifier la bougie ( comme en Kart n'est ce pas Dialmax ;-) Verifier les perf de la bete au GPS

Me reste a faire : Rebrancher l'éclairage ( la good news c'est que j'ai 9V en sortie moteur lancé , avant je n'avais que 4.5V certainement une bobine a la masse . J'ai refais le cablage c'était un bon choix.

Pour le volant il fait 160mm de diametre et est bien plus lourd que le safi ( J'ai pas de quoi le peser )

A vos commentaires ... en esperant bientot pouvoir faire une sortie en club ;-)
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remy3363



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MessageSujet: Re: Et pourtant elle tourne    Lun 8 Sep - 21:14

vertaco a écrit:
Jean Luc a écrit:
J'ai modifié, le message n'est plus au milieu

 merci pour la modif ,jai pas été tres futé pour le coup ...et je le suis encore moins pour enregistrer sur you tube, tu n'a pas un truc pour moi ???
 mon problème , cest que pour 2mn de vidéo ca m'affiche" 550mn restante" ???? c'est mon ordi ??? ou moi ????

Le temps depends de la taille du fichier a transmettre . Attention a ne pa faire de video avec une trop bonne résolution . Mes video sont en 640pixels c'est bon pour une visu internet basique. Apres tout dépends du debit de ta ligne .

Pour exemple ma video la plus longue 1m30 à mis 40min pour ce charger avec une connexion pas terrible à 1K

Voili voila
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