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 Restauration r5

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Lolo83



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MessageSujet: Restauration r5   Mer 24 Oct - 15:11

Bonjour a tous
Je me lance dans la restauration d une R5 que j' ai récupéré a un brocanteur ... J aurais besoin de votre aide pour pas mal d informations et de documentation sur ce modèle ...dont notamment la couleur d origine qui semble être noir et gris clair mais la mienne est blanche .j aimerais la refaire comme a l origine merci beaucoup
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Jean Luc
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MessageSujet: Re: Restauration r5   Mer 24 Oct - 16:40

Les R5 ont existé en blanc, pour la doc, je t'envoie ça par mail.
Mets nous une photo de ta moto
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Lolo83



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MessageSujet: Re: Restauration r5   Mer 24 Oct - 17:02

Merci beaucoup pour votre réponse rapide je met des photos ...



Quand pensez vous merci

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DIALMAX

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MessageSujet: Re: Restauration r5   Mer 24 Oct - 17:25

Il a l'air complet c'est déjà un bon point .
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Jean Luc
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MessageSujet: Re: Restauration r5   Mer 24 Oct - 18:52

Oui, à première vue, il y a que le feu arrière qui me semble trop moderne et le carbu qui n'a pas l'air d'origine mais on le voit pas trop bien sur la photo.
C'est une des dernières avec les sigles en plastique
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Lolo83



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MessageSujet: Re: Restauration r5   Mer 24 Oct - 19:01

Oui c ce que je pensais sur le sigle et le feu arrière ...quand au carburateur effectivement c pas le bon... c un zénith mx20 je crois d origine qui semble difficile a trouver ☹ g également le compteur Jaeger a trouver car cassé...
En tout cas merci pour vos réponses je suis en vacances je vais commencer le démontage 💪.

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Jean Luc
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MessageSujet: Re: Restauration r5   Mer 24 Oct - 19:09

Le 20 Mx se trouve car il a été monté sur d'autres motos par contre, il faut le bon gicleur et une aiguille bleue pour avoir les bons réglages
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Lolo83



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MessageSujet: Re: Restauration r5   Dim 28 Oct - 13:05

Bonjour en demontant ma R5 j ai remarqué que l intérieur du couvercle de la boîte à outil était d une teinte gris clair alors que le reste est blanc je me pose donc la question est il possible de connaître la couleur d origine de la moto par rapport a son numéro de série...et s il est possible de retrouver les codes couleurs...de l époque et la couleur des liserets...
Je pense que la moto a été repeinte au vue de certaines coulures et du cadre qui est gris ... pour le reste je me demande quels étaient les éléments qui étaient chromés d origine car je voudrais vraiment la refaire d origine .
Si vous avez des infos je prends.... grand merci 😓

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MessageSujet: Re: Restauration r5   Dim 28 Oct - 14:56

Mon père c'était rendu compte que les version moins chères sans chrome, l'était et qu'ils avaient peint sur le chrome !!! Donc il me donnait du diluant et des chiffons pour enlever la peinture ! Je me souviens d'un R5 caréné ou j'ai passé beaucoup de temps, mais comme disait mon père c'est le métier qui rentre ! J'avais une dizaine d'année par là !
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Jean Luc
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MessageSujet: Re: Restauration r5   Mar 30 Oct - 17:43

Il n'est pas possible de connaitre la couleur d'après le n° de série et nous n'avons pas de références couleur.
Sur les catalogue d'époque, elle était disponible en gris clair. Quelle est la couleur en dessous du réservoir dans le tunnel ?
Pour les liserets, ils étaient rouge.
Pour les chromes, il y a le guidon et les commandes, le cerclage de phare, le tube d'échappement, les colliers d'échappement, le bouchon de réservoir, les molettes de la boite à outils et du cache batterie, les jantes
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MessageSujet: Re: Restauration r5   Mar 30 Oct - 18:27

Bonjour et merci Jean Luc
Si je comprends bien je la repeinds en gris clair avec les liserets rouge...
Pour le dessous du réservoir il me paraît blanc mais peut-être que le couvercle de la boîte provient dune autre machine.par contre est ce normal que le cadre soit d une couleur différente...

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Jean Luc
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MessageSujet: Re: Restauration r5   Mar 30 Oct - 18:54

Normalement le cadre est de la même couleur que le reste.
J'ai oublié, les caches amortisseurs arrières sont chromés
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Lolo83



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MessageSujet: Re: Restauration r5   Sam 3 Nov - 19:00

Salut aujourd'hui démontage de la R5 et a ce propos g remarqué que il y a un emplacement pour une pompe sur le cadre quelqu un connaîtrai peut être la marque de cette pompe d époque ...
De plus concernant le carburateur d origine pourquoi l aiguille est bleu c est un réglage j images et si jamais j en trouvé un ou puis je en trouver une d aiguille si celle qui est en place ne va pas .
merci

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Jean Luc
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MessageSujet: Re: Restauration r5   Sam 3 Nov - 19:29

Oui, je suppose que c'est un réglage, j'en ai déjà vu avec des aiguilles rouges mais je ne saurais te dire la différence.
Il y a un spécialiste des carbu, c'est le carburologue, en faisant une recherche sur gogole, tu devrais trouver
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