[quote="Jean Luc"]oui, le pignons sont les mêmes, seul les carters changent[/quote
Je déterre un peu ce post car j'ai remarqué que sur ma Junior 4 points, dont le moteur a été assemblé en décembre 1934, le quatrième point est une pièce rapportée sur un carter de 3 points.
Je ne sais pas avec quoi c'est soudé, mais c'est une matière qui se comporte comme de l'étain.
Attention, je ne dis pas que c'est de l'étain, je dis que ça a commencé à fondre à une température relativement basse.
Je m'en suis aperçu en chauffant le carter pour le réparer.