Pompe à graisse

Bonsoir à tous,

J'ai vu que j'ai besoin d'une pompe à graisse pour ma R5.
Avez-vous des modèles à me recommander? Merci!

N'ayant pas eu encore de réponse, je propose ce modèle : https://www.3as-racing.com/A-269508-pompe-a-graisse-manuelle-pressol.aspx
Qu'en pensez-vous?

Il y a deux sortent de graisseurs ceux sur les quels la pompe se bloque et ceux plus simples ou la jonction se fait par l'appui en continu sur le graisseur, celle du lien c'est celle qui se bloque, les autres sont plus simple.
C'est pour quel graisseur je n'ai pas de R5 et je ne me souviens pas des graisseurs qu'il avait, je pense que c'est certainement les plus simples .

Merci Dialmax.

A ma connaissance, la R5 a 5 points de graissage :
- 2 sur la fourche avant :

- 1 pour chaque suspension arrière :

- 1 sur la carter gauche servant à graisser le pignon de prise de compteur

Il faut une clé de 7 pour les dévisser. Ce sont donc a priori tous les mêmes.
La pompe à graisse en photo proposé par Dialmax suffit donc?

Par ailleurs, voici ce que préconise le manuel d'entretien :

Pour les suspensions : Castrolite
Pour la prise de compteur : Castrol XXL
Quelles sont les graisses équivalentes aujourd'hui?

C'est la petite pompe dont j'ai mis la photo qu'il faut, l'autre grosse a les embouts pour les graisseur sur lesquels elle se coince, surtout automobile,

C'est du METROLUB toujours disponible: https://ww1.outillage-francilien.fr/graisseurs-calotte-droits-type-metrolub,fr,4,P00001602.cfm
Pompe à pousser avec embout Calotte.
https://ww1.outillage-francilien.fr/pompes-a-pousser-metallique-de-150-g-pour-graisse,fr,4,P00001483.cfm
https://ww1.outillage-francilien.fr/pompes-a-pousser-metallique-de-40-g-pour-graisse,fr,4,P00001482.cfm

Oui les graisseurs du R 5 c'est celui-ci,

Merci Dialmax et Domino!

Cependant, je ne comprend pas bien ce que le manuel d'entretien préconise pour graisser :

Pour les suspensions : Castrolite
Pour la prise de compteur : Castrol XXL
En fouillant sur le Net, j'ai cru comprendre que ces 2 produits sont de l'huile et non de la graisse!

J'ai trouvé 3 pompes à graisse anciennes sur le net :

- Celle de gauche : pompe à graisse de Marque Wanner  Made en Suisse;
- celle du milieu : pompe à graisse de Marque Técalemit France
Les 2 de droite (noire et rouge) ressemblent à fortement à celles que vous m'avez indiquées précédemment.
Celle de gauche me semble plus polyvalente.
Lesquelles peuvent me servir?

La noire pour le graisseur simple sur lequel elle ne s'agrippe pas c'est la poussée sur la pompe qui fait l'étanchéité, la rouge pour l'autre modèle de graisseur elle se clips dessus quand on pousse .

Merci Dialmax!
En fait, j'ai aussi un graisseur à bec sur la partie avant du bloc moteur :

Donc il me faudrait les 2 pompes?
Ou ce n'est pas le bon graisseur?

Je complète le post précédent : le graisseur est bien le bon.
Sur la catalogue, il est indiqué comme étant un graisseur Técalémit 8/124. G68.

Il me faut donc bien les 2 pompes.
Il n'est pas possible de changer les embouts pour pouvoir se servir d'une seule pompe?

Le truc est de trouver l'embout qui se visse sur le rouge car la noir je ne suis pas sur que l'embout se dévisse.