Nouveau venu

Bonjour à tous,

Coté présentation : 50 ans, marié, une grande fille, je travaille dans l'informatique, je vis dans le Val de Marne et dans l'Yonne où je stocke mes machines anciennes, j'ai une collection de cyclomoteurs principalement à galet ( Solex, VéloVAP, Mosquito, Bima....) quelques voitures et des motos surtout des Monet Goyon.

J'alimente un blog depuis quelques années : route-sixty.over-blog

Un copain m'a proposé récement une Gnome Rhone LX200 livrée à la maison, je l'ai prise car mon père travaillait à la SNECMA (Corbeil et Villaroche), elle me semble bien complète, l'état est moyen, elle est arrivée ce matin :



Je pense commencer à m'en occuper cet été, d'ici là je vais fouiller un peu sur le forum.

A bientôt

Patrick

bonjour,
bienvenu sur le forum, si tu as besoin de doc, dis nous le et n'hésite pas à nous mettre une photo de ta moto

Merci, pour la photo, j'ai essayé hier et un message apparait qui dit qu'il faut attendre 7 jours avant de pouvoir poster un lien.
j'ai ré essayé ce matin et pareil.

on m'a déjà fait part de ce problème mais il n'y a aucune possibilité de configuration pour éviter ça alors tant pis, on attendra la semaine prochaine

Normalement aujourd'hui cela doit être bon :

la suite, le carbu ne me semble pas d'origine :

oui, le carbu n'est pas d'origine mais c'est certainement pour améliorer les perf ! faut regarder ça de près mais je pense qu'à priori je le garderais, quelle marque ? je ne pense pas que ce soit un Dellorto .
c'est super elle est complète, couleur origine
amuse toi bien à la refaire et après aussi .

oui, c'est bien un dellorto et la pipe d'admissiond'origine a été remplacée par une pipe droite

tu a raison !!!!! j'avais pas assez grossi la photo, la vue baisse !!!!!!

je ne sais pas ce que tu en pense moi je le laisserais bien . c'est sympa.

ç"est vrai que c'est sympa et avec le petit guidon, ça lui donne une allure sportive. si ça marche bien, autant la laisser comme ça. après, ça dépend si patrick recherche à la remettre en état d'origine ou pas.
par contre le pare jambe et les clignotants ça fait beaucoup moins sport

les clignotants étaient des adaptables de cyclo des années plutôt 80, les pare jambes étaient courant à l'époque certains avaient une béquille rétractable dans le tube vertical, super casse gueule c'est arrivé à plusieurs des clients du père !
perso je préfère sans .

dommage que je n'ai pas un carbu de 200 j'aurais volontier échangé !!!!!!! tu devine ?

quoique, il faut que je regarde dans ma caisse racing 50 j'ai peut être encore un delorto racing de 21 pour le R4

J'aime bien les machines qui ont vécues, donc si le carbu fonctionne il sera bien là où il est,

Pour le pare chute vu le cout d'un rechromage il va rester avec celui de ma Monet M2V dans un coin du garage.

Dans un premier temps checkup du moteur boite avant d'envisager le reste, mais pas avant l'autonne.

Ce samedi je passe à Monthléry, facile à repérer je fais 2 mètres.

pour monthlery, j'y serai pas tout simplement parce que samedi je bosse et que c'est à 200 bornes de chez moi.
pour ta LX, si tu as besoin de renseignements, hésites pas à nous faire signe