gnome et rhone M1 ou E3

bonjour ,je me présente wan, passionné de vieille bécanne, j ai quelques rénovation a mon actif, et j ai une sorti de grange qui va m' occuper pour les mois a venir . et j ai besoin de vos connaissances. je ne sais pas si c'est une M1 ou E3 si je me trompe pas, elle est quasi complète, le moteur n 'est pas bloqué, le réservoir nickel, il manque l'éclairage si il existait dessus? d'après mes recherche elle date de 1929 a 1931 ?les vitesses passent, faut il que je déculasse pour connaitre sa cylindrée? il manque aussi le carter chaine? bref , j attend de votre sympathie et de vos connaissances pour m en dire plus.

l échappement me semble pas trop d origine , je vois qu'il passe au-dessus du cale-pied, et au niveau silencieux c'est un échappement de cyclo peugeot bima pour l instant je l'ai noyer de W40 , et ou je peut trouver des segments et racleurs ( combien de segments et combien de racleurs, quel référence de bougie je peut installé dessus? réglage soupapes? a bien sur je posterai au fur a mesure la rénov, donc a bientot ..

Bonjour
Le mieux c'est de trouver le N° de série qui doit être sur le tube de cadre droit au dessous de la selle.
Il me semble voir sur les photos que le cylindre est maintenu au moteur par des tirants qui traversent le cylindre. Si c'est le cas c'est une réparation de fortune mais pas un montage d'origine.
Nous avons la doc constructeurs pour les versions E3 et M1 à vous de regarder les bons N° pour identifier le modèle. A l'époque Gnome & Rhône à voulu sortir une moto dans la catégorie des 250 . Très vite cette machine c'est avérée comme une moto poussive son seul avantage était la conception d'un bloc moteur plus propre que la technologie des boites séparées rt surtout avec moins d'entretien. Ce fut un "flop" commercial. Il a fallu redresser rapidement la barre et faire une moto capable de rivaliser avec les 250 de la concurrence en augmentant la cylindrée à 306cc ce fut la type M1.

merci D4 ,c'est donc un M1...pour les tirants je n'avais pas fait attention, j'ai fait des photos pour poursuivre sur les sujets rénovations de vos motos.

Salut Wan ;
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Belle bécane
Du boulot à prévoir , mais c'est une belle moto qui mérite bien de rouler à nouveau

merci krisstofGR, il y a du boulot mais elle est quasi complète.