R4d ou R4x ??

Re bonsoir

Après une "expertise" plus poussée en suivant les pages du forum je pense qu'il s'agit R4x avec un moteur R4d
J’attends les confirmations d'un œil averti et toutes autres informations pouvant m'aider dans la restauration la plus fidèle possible

En attendant de pouvoir poster des photos suffisamment grandes j'ai mit ma vielle en avatar


Yvan

Salut,

Il a 3 vitesses à la poignée?
Effectivement il semble bien être un R4X, avec la carte grise tu a l'année et le type .

c'est bien une R4x et il est normal qu'elle ait un moteur R4d puisque la R4x est constituée d'une partie cycle de R5 qui est néanmoins légèrement modifiée pour recevoir le moteur R4d
les principales modifs sont les support de fixation moteur, le carter de chaine passe à droite sur R4x et les roues sont différentes aussi.

BSR Si c'est celle qui etait sur le coincoin c'est bien une R4X les photos montraient clairement la plaque moteur ( modele type année ) Bienvenue a toi

Salut et merci a vous pour vos réponses et documents O combien précieux.

J'ai passer l'aprem sur ma vielle et j'ai tous déposé

Roues garde bout moteur guidon .....

bref il va maintenant falloir restaurer tout mais aussi dégoter les pièces manquantes
-Robinet de sortie d’essence
-Échappement
-carter embrayage
.....


Une bonne nouvelle : Je pensais que le moteur avais serré et ce n'est pas le cas ^^

Bon je vous tient au jus

++

Pour ce qui est du robinet d'essence tu va trouver cela chez macadam2roues Chambrier etc etc Regarde a la rubrique ou trouver des pieces sur le forum Je sais que l'amicale a fait une refabrication de pots de R5 (IdemR4X)Donc a voir avec eux le samedi Matin au telephone Profite pour leur demander pour le carter ils ont quelques fois ce genre de piece en occasion sinon il te restera les petites annonces .

salut

j'ai trouver une annonce sur ebay sortie d’échappement pour R5 . Est -ce que ça convient pour mon moteur R4d ??


merci

A mon avis c'est kif kif, c'est le même haut moteur, sur les photos le silencieux du R4X ressemble beaucoup le R5 et comme ils réemployait ce qui existait déjà ! Mais Jean Luc précisera (Je n'est pas connu le R4X le moto était morte dans notre coin !!!)

pour le tube, il faut que je verifie ce week end car ils se ressemblent tous mais sont différents. il y en a certains qui tombent juste en face de la barre de repose pieds donc impossible de les monter.
pour le silencieux, c'est le même que L53 et LX200 et il doit toujours y avoir des refabrications à l'amicale.

oui tu a raison le R5 n'est pas conique à l'entrée .

DIALMAX a écrit:

Salut,

Il a 3 vitesses à la poignée?
Effectivement il semble bien être un R4X, avec la carte grise tu a l'année et le type .

je n'ai pas de carte grise le gars qui me l'a vendu n'en avait pas non plus !!
j'espère que ce ne sera pas trop galère pour pouvoir en obtenir une malgré tout

Bon j'y retourne ce soir au programme un peu de chimie acide chlorhydrique Acétone et soude et soude

a+