Fixation roue arrière R4X

Bonjour à tous et bonne vacances  !!

Je viens de terminer ma peinture et je commence a remonter ma vielle (dur dur vu que ça fait presque un ans qu'elle est démontée)

En resserrant la fixation de ma roue arrière je m'aperçois que le pas de vis de mon écrou est HS et le filetage de la tige a légèrement souffert (voir photos)







J'ai donc deux questions

1) Quelle est le pas exacte (c'est un pas fin) du filetage ? Je précise que je mesure un diamètre de 16,6 mm sur le filetage de la tige)

2) Si l’écrou est complétement Hs (plus de filetage) pensez vous que le filetage de la tige est encore bon ?  Dois-je le repasser a la filière ?

Merci d'avance pour vos réponses

Amicalement

Je pense que tu peux passer un coup de filière sur l'axe car tu pourras avoir un filet légèrement plus profond puis il faut refaire un écrou en conséquence

bonjour,

tu n'a pas un écrou/filetage équivalent de l'autre côté ou sur la roue avant pour essayer de voir si l'écrou prend bien sur ce filetage là ?

Car si il faut que tu repasses un coup de filière, encore faut-il prendre la bonne, pour ça il existe des peignes (un gabarit en fait) pour mesurer le pas de ton filetage et je pense que tu peux trouver ça assez facilement.

Mais bon 16.6mm ça parait assez faible (je suppose que ce devait être du 17 mm à la base).

Pour le pas pas besoin de peigne, se servir d'une vis
diamètre 6 c'est du pas de 100, 8 c'est du 125, 10 courant c'est du 150
Ce doit être du 17 mm pour l'axe

Bonjour je rentre de vacances

Donc pour un diamètre 17 c'est quel pas sachant que c'est un pas fin (sans jeu de mots)

Je n'ai pas ton axe mais tu utilise ce que j'ai dit plus haut, avec une vis de 6 tu essaye de faire coincider les filetage si c'est bon c'est du pas de 100, avec une vis de 8 c'est du pas 125,k vu que tu mentionne pas fin c 'est certainement l'un des 2[url=https://servimg.com/view/12271144/64][/url

Merci je vérifie ça demain en suivant ta méthode

Salut à tous

Après vérification à l'aide d'un filon (outils que je viens de découvrir), je peut affirmer que ma tige est au pas de 100.
J'ai restaurer la filière à l'aide du fameux filon et a présent je recherche désespérément un écrous diamètre 12x100.
Pour l'instant je n'ai trouver aucun fournisseur au détail et je n'ai pas vraiment envie de me retrouver avec une boite de 50 écrous a 30 euro donc 49 ne me serviront pas.

Alors si vous connaissez une enseigne qui vend des écrous au pas fin n’hésitez pas à m'en donner les coordonées.

Merci à tous

amicalement
Yvan

Bjr Si tu as un marchand d'accastillage bateaux pas loin de chez toi va y faire un tour ces gens la vendent (Cher) mais a la piece pas mal de boulonnerie

http://compare.ebay.fr/like/221099337558?var=lv&ltyp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar

ce qui veut dire que l'on peut trouver chez les cyclos Peugeot aussi

http://www.mir35.com/pneus-et-roues/17117-ecrou-de-roue-cyclo-peugeot-103-origine-m12x100--.html


Je ne comprend pas tu avais donné 16.6 en diamètre si tu m'avait dit 12 je t'aurais donné le pas de suite puisque j'ai un axe, je viens de vérifier, j'ai les écrous qui vont avec mais j'en ai besoin pour remonter le R4 !

Effectivement cella fait un baille que je ne m’était pas remis sur la restauration de ma vielle et je me suis carrément tromper de tige. En fait mon problème n'est pas au niveau de la tige mais sur la roue arrière elle même comme indiqué sur la photo plus haut (qu'est ce que je suis étourdi !!)

Donc retour a la case départ ....

Je te tiens au jus ++

Finalement tu n'a pas trouvé le filon!!!  

C'est une roue à broche ?
C'est l'écrou de serrage sur le cadre ? donc plus gros ?

Salut

Je confirme c bien l'écrou de serrage sur le cadre par contre je ne sais pas ce qu'est une roue à broche ???
j'ai repasser un coup de filon sur le filetage mais je doit bien avouer qu'il est bien lisse hélas :/.

je me met en quette d'en écrous 17x100 oui oui c'est bien un pas de 100 aussi ici !!

Si comme je le craint le filetage est fichu quelle solution peut être envisagée pour restaurer cette fichu filière ?

a + de vous lire ^^

La couronne arrière reste en place car elle est fixée sur le cadre quand tu démonte la roue arrière l'avantage est que tu n'a pas a t'embêter avec la dépose et la repose de la chaîne et son réglage .

DIALMAX a écrit:

La couronne arrière reste en place car elle est fixée sur le cadre quand tu démonte la roue arrière l'avantage est que tu n'a pas a t'embêter avec la dépose et la repose de la chaîne et son réglage .

faudrait regarder ici ils on peut-être, même 27 écrous à 0.11 c'est pas terrible
http://www.vis-express.fr/fr/pieces-decoll-par-e/25934-ecrou-hm-17-pas-100-ep24-s-plat21-zingue-6705001702.html

Je suis aller voir mais je trouve l’épaisseur des écrous trop faible (2,4mm) déjà que mon filetage est pas top si en plus la fixation porte sur trop peu de filet je crains que sa ne le fasse pas.

A moi peut être de mettre deux écrous plutôt que 1 ... Qu’en penses tu ?

Je n'avais pas pris le temps de regarder si ils avaient autre chose, il ne semble pas, mais à défaut plusieurs écrous peuvent fonctionner autrement si tu connais un tourneur il peut en faire un .
Comme j'ai pas mal de tarauds datant de....................avant JC ! j'ai regardé si je n'avais pas un 17x100, ce doit être un des rares absent dans mes boites !
J'aurais eu j'aurais fait l'écrou !

Bon je vais continuer a chercher un peu sinon j'adopterai la solution à deux écrous.

Merci pour ton aide

amicalement