salutations , a tous .

Salutation , a tous.
Je m'appelle Matt et j'ai 41 ans je suis en région Centre, Eure et loir (28).
Passionné de vieilles mécaniques , surtout les cyclomoteurs et automobiles populaires françaises .
J'ai récemment acquis une Gnome & Rhône R4B de 1952
en état correct , la partie cycle et la mécanique a été entièrement restauré par l'ancien propriétaire.
mais il reste encore a faire quelque travaux pour qu'elle soit clinquante et opérationnelle pour le roulage.
C'est pour cela que je vous rejoins .
Car malgré mes compétences mécaniques , certains détails m'échappent.
sur ces magnifiques motos de cette prestigieuse marque française. Gnome & Rhône.

Bienvenu, si tu as besoin, ce soir, je peux t'envoyer la doc technique et si tu as des questions, n'hésites pas.

Merci , Jean Luc , avec plaisir...
car mis a part quelques plans éclatés piochés sur le net ,
il est vrai qu'une documentation technique serait le bienvenue.

N'hésite, pose des questions, il y aura bien quelqu'un pour y répondre .

Sur ma r4b le câble du compteur de vitesse a disparu et le mécanisme d'entrainement sur la roue n'y est pas.
comment est il? et ou puis je en trouver un?
de plus j'ai un soucis de centrage du garde boue arrière dans la partie cycle.
du coup quand l'ensemble est assemblé on a l'impression que la moto vu de l'arrière a un problème de géométrie.
est ce qu'il y aurais la possibilité d'avoir les cotes des pattes de fixation du garde boue sur la partie cycle?

Je t'ai envoyer la doc

Merci Jean Luc , j'ai bien réceptionné ton email avec les documentations.
Super, Merci beaucoup.
toutes ces information vont m'être de grande utilité.

Voici une photo de ma R4b




j'en posterais d'autres de meilleure qualité sur un post diffèrent , et dans la bonne rubrique sur le forum.