montage des roues r4x

bonjour,

merci encore pour votre forum




je n'ai pas le schema de montage des moyeux

auriez vous une doc pour R4X, j'ai R5 et r4F mais les moyeux du schéma ne correspondent pas!! de plus pas tres claire les vue eclatées..

je suppose qu'il y a des pieces qui vont entre la fourche et les ecrous de moyeu

en vous remerciant de votre retour

slts

Si personne n'a une photo ou éclaté ce ne sera pas un problème de t'expliquer ce qu'il faut faire, de toute façon il y a un écrou de chaque côté et des entretoises ou rondelles pour centrer la roue au centre de la fourche ; je vois qu'il y a une encoche rectangulaire sur le côté du moyeux ça devait être l'entraînement de compteur .

Il n'existe pas d'éclaté pour R4x
Le téton de centrage que tu as coté droit doit rentrer dans l'encoche de la fourche pour éviter que le tambour tourne.
Coté gauche il doit certainement y avoir des entretoises. L'encoche sur le moyeux ne sert pas à l'entrainement de compteur puisque celui-ci est sur le pignon de sortie de boite.

Bon, ben on va faire un dessin !

merci de vos reponses , avez vous une idée a quoi ressemble l'entretoise!!

si avez une doc de r4c et r4d suis preneur il y a beaucoup de similitude

merci encore

Si nécessaire, une façon de déterminer les entretoises
En mesurant l’espace entre le roulement et le flasque de frein on détermine la dimension de l’entretoise en tenant compte des deux écrous .
Les rondelles ou entretoises doivent reposer sur l’anneau central du roulement sans frotter sur le moyeux
Les écrous les serrant sont les derniers avant la fourche ; Faire attention que ces écrous serrés, le moyeux tourne bien
C’est le boulot que j’ai fait sur la réplique du R4 de course du paternel .

merci du retour, il faut que je fasse des entretoises..

Pour la doc, c'est R4d pour le moteur et R5 la partie cycle qu'il te faut, pas R4c.
Je t'envoie ça ce soir

merci super c'est fait nickel....

en revanche je m'appercois que la fourche est voilée........ a plat il y a un ecart de 6mm ce qui fait que la roue devit par rapport a l'axe du cadre de 15° environ... est ce que ca se redresse?

d'apres des photos que j'ai vu il s'agirait de la même fourche qu'une r4b!!? non?

Même fourche que R4b - R4c - R5

Il faut déterminer si il y a un tube de tordu ou simplement vrillé, tordu il vaut mieux en trouver une autre, vrillé ça peut s'arranger .

en comparaison la jambe de la fourche est droite, la bras d'amortisseur coulisse librement sans point dur, les deux jambes de fourche sont parralèle, la jambe de la fourche semble partir légèrement en arrière depuis son embase d'où elle est soudé,

c'est difficilement visible, fourche à plat il n'y a un ecart que de 6 mm, avec les bras d'amortisseur on arrive a 1 cm en pied de fourche et c'est flagrant lorsque l'on met la roue en place qui n'est pas alignée avec la cadre.....

Des images pour illustrer, c'est toujours plus facile, le redressage est toujours possible mais il faut de l'expérience et de l'outillage car c'est assez raide!
C'est certain que tu ne peux pas rouler avec une fourche faussée, le plus simple en trouver une.

merci de ton retour... c'est exactement ca je vais essayer a la presse hydraulique sinon je vais cherché d'occaz

merci encore