Selle Merat pour R5

J'ai enfin la réponse du vendeur : 29 x 34 cm.
Est-ce les bonnes dimensions?

C'est bon

Merci Gnomeu 56!

Et pour le coup, cette garniture convient?

Oui et pour la monter c'est la
https://motosgnomerhone.forumgratuit.org/t187-monter-une-selle-merat

Merci Gnomeu56!
J'avais déjà repéré ce post.

M. Boyer vient de me répondre qu'il n'avait plus de garniture !
Il m'a orienté vers Retro-moto-pièces mais il n'en a plus !

https://chambrier-pieces-motos.fr/fr/couvre-selles/546-497-couvre-selle-passager-lambretta.html

Merci Gnomeu 56!
J'avais trouvé cela :
http://scooterworld.fr/Housse-de-selle-Lambretta-Merat-noir
http://casa-lambretta.fr/seats/1960-product-249.html
Mais les prix !

J'ai enfin reçu ma selle Merat!
Tout d'abord, je voudrais vérifier qu'il ne manque rien.

Ma seule interrogation concerne le cadre de l'assise (retourné sur la photo) : normal qu'il n'y ait pas de rondelles crantées avant les 3 écrous?

En attendant la réponse à ma question précédente, j'ai continué à démonter la selle : c'est bien une Merat !
C'est marqué sur le caoutchouc amortisseur, comme le Port-Salut :


En revanche, cela a été galère d'enlever l'axe permettant l'articulation de la selle :

Mais après une abondante aspersion de WD40, j'ai réussi, pour découvrir qu'il y a un pas de vis sur la partie gauche de la partie supérieure de la selle.


En outre, vu toute la rouille sur les rondelles devant minimiser les frottements au niveau de l'articulation (flèches rouges ci-dessous), pas étonnant qu'elle ne bougeait plus :

Ne serait-il pas mieux de remplacer ces rondelles en acier par des rondelles en téflon?

Par ailleurs, à quoi sert le petit trou situé au milieu du tube d'axe (flèche verte ci-dessus) ? Point de graisse? Il ne manque pas un graisseur ou un bouchon?

Pour le trou sur le tube : oui , je pense que c'est pour le graissage ...et pour les rondelles en acier , si ce sont celles d'origine pas de raison , à mon avis , de les remplacer ...juste bien les graisser

Merci KrisstofGR!

Ça y est, j'ai un couvre selle Merat! Et, en plus, j'ai fait une affaire car elle est neuve de chez Casa Lambretta et je l'ai eu à presque 50% du prix. Le vendeur avait fait une erreur de commande! Qu'il soit bénit!

Bien, maintenant, il faut la monter!
Avant que j'utilise la technique proposée par Fabien Maguet pour assembler les 2 parties de l'armature, il faut que j'arrive déjà à les mettre en place :

2 questions :

1. Les 3 trous pour le passage des vis sont bouchés par un film fin de caoutchouc : faut-il entièrement enlever ces films ou les laisser en perçant juste un trou pour passer les vis?
   
2. Pas facile d'amener les vis en face des trous, à l'avant comme à l'arrière : vous avez un truc?
   

Merci Gnomeu56 mais tu me l'avais précédemment indiqué.
Mon problème est avant : mettre en les vis des armatures dans les trous.

Un peu de produit à vaisselle ou graisse à pneus si tu as pour que ça glisse bien et tu débrouilles pour mettre les vis dans les trous, c'est comme papa dans maman, il faut que ça glisse bien pour rentrer tous seul

Tu demonte ton armature qui est en deux parties Puis tu met le haut et le bas en place ( dans les trous ) Ensuite tu fixe le meme systeme qu'a fait Fabien En vissant. Ta selle va s'allonger jusqu'a ce que tu puisse faire rentrer les deux parties l'une dans l'autre Perso j'asperge l'interieur de la selle de W40 avant de maniere a ce que cela glisse mieux


Photo prise sur Internet

Merci Gnomeu56 et Jean Luc!
Avant, je vais nettoyer et repeindre la structure.