Vos expériences en peinture m'interessent

Bonjour à tous,

J'ai confié mon réservoir pour une petite réparation. Suite à un gros malentendu, il a été entièrement décapé...

Quitte à le repeindre autant refaire toute la moto... C'était vraiment pas prévu au budget!!!

Je suis preneur de vos vos expériences en la matière:
-Préparation des pièces: sablage, électrolyse, ponçage, quoi démonter, etc..
-Pour la peinture, vos fournisseurs, marques, RAL, $$$, etc
-Pose des décalcomanies, existe t'il un patron?

C'était vraiment pas prévu... c'est agaçant!!!

Le plus simple et le plus efficace, le sablage, suivi d'un apprêt phosphatant, en général le sableur le fait dans la foulée.

Il faut tout démonter ! Et tout prendre en photo, dessiner, noter, étiqueter...

Ensuite apprêt de carrosserie, mastic, papier à poncer à l'eau de differents grains et huile de coude
Pour finir, peinture polyuréthane avec durcisseur, pour les particuliers ça se vend encore.

Pour les morceaux avec des décalcomanies, passer un coup de papier fin après peinture (bien durcie) pour dépolir, poser les décalcomanies à l'eau tiède, une fois bien sec, vernir. Y aller molo sur la premier couche de vernis pour pas faire friser les décalcomanies ! Il faut mesurer à l'avance pour les repositionner au bon endroit. Suivant le modèle de ta becane on pourra te dire pour ton réservoir...

Par chez moi ils vendent de la RM, après... Niveau RAL, le noir le plus profond c'est 9005. Pour les autres couleurs... Jean-Luc !!!

Merci pour les infos!

En devis je suis sur 132€ ttc pour le moins cher pour toutes les fournitures (apprêt, durcisseurs, couleur et vernis) de marque Dupont.

Par contre j'ai oublié l'apprêt phosphatant... Merci Webvince!

Si quelqu'un a un patron pour un R4 de 1950 je prends, les photos de ce modèle sur le web montrent quelques libertés artistiques qui me laissent sceptique!!!

Génie69

Le prix semble correct.
Y avait-il des différences entre R4 et R4C ?
Sinon je peux te prendre les cotes sur la mienne...

Les décors sont les mêmes

Merci Webvince, je suis preneur d'un patron si vous avez un peu de temps à y consacrer et ça pourra aider pour les futures restaurations.

A bientôt

OK je prendrai une photo avec une règle scotchée sur le réservoir et la boite à outils, c'est ce que j'avais fait pour la mienne, ça permet de mesurer dans tous les sens qu'on veut pour repositionner les marquages.

Merci Webvince, ça m'intéresse fortement.
Là elle est en phase de sablage + apprêt et vu le nombre de pièces y'a pas le feu!!!

A bientôt

Suffit que j'y pense...

Qu'elle est la largeur des filets or sur le réservoir d'une R4? Il faut que j'en achète...

Ils sont peints normalement, en plus ils sont effilés au bout...
J'ai triché sur la mienne, je les ai fait faire par un gars qui fait des publicités autocollantes, dans de l'adhésif doré très fin, une fois verni ça passe inaperçu, ça ne fait pas plus de surépaisseur que de la peinture...
La preuve à Lapalisse Dialmax a trouvé la déco de ma R4C conforme à l'origine

Bon, pour ma LX200 je vais essayer de faire les filets à la peinture, d'abord la couleur n'est pas évidente à trouver...

Faut que je te mettre des photos avec les cotes !!! Pas repensé...

Je confirme quand on voit le R4 il ne fait pas refait d'autant plus que comme je te le disais les décalques du réservoir sont à la bonne place ça ne choque pas un" vieux de la vieille" !!!!!!

Merci

Bonjour,

Le sablage sera terminé dans la semaine et hop peinture!!! J'ai besoin d'un patron... Merci d'avance.

Je te mets ça demain sans faute.

1000 MERCIS

Voici les photos que j'ai prises lors de la restauration de ma R4C

MERCI Webvince!!!

Bientôt des photos de La Noire en noire!!!

Attention les filets dorés sur le réservoir vont jusqu'à l'aplomb de l'attache arrière.

je viens de decouvrir qu'il y a un filet tout fin ,qui fait le tour de la "trappe " de la caisse à outil ..... sur les photos de la R4 de Webvince avant restauration ????
Donc il me manque le cable du compteur ... les filets de la caisse à outils sur la mienne ....coté détails, ya quoi encore ??!!!

Sur ma R4C la seule autre déco était le sigle Gnome Rhône sur le garde-boue arrière.

webvince a écrit:

Sur ma R4C la seule autre déco était le sigle Gnome Rhône sur le garde-boue arrière.

la déco avec ce filet sur la trappe me plait je vais essayer c'est un petit plus qui est à mon gout !!! à l'origine il n'y était pas sur la mienne ...
tu a bien fait de mettre ces photos !!!

je suis bien content que tu écrives que le petit liseré n'étais pas sur la tienne car sur la mienne non plus mais elle était pas top ma boite à outils donc je me suis dit que je ne l'avais pas vu. En fait il doit peut être s'agir d'option ou d'évolution du décors suivant l'année

Sur mon réservoir par exemple je n'avais pas le logo Snecma avec les ailes... Bon, je l'ai mis quand même parce que je trouvais que c'était sympa...
Par contre sur la LX200 carénée il n'y était pas apparemment ?

J Luc ..    je suis bien content que tu écrives que le petit liseré n'étais pas sur la tienne car sur la mienne non plus mais elle était pas top ma boite à outils donc je me suis dit que je ne l'avais pas vu. En fait il doit peut être s'agir d'option ou d'évolution du décors suivant l'année

- Sur la mienne les filets n'y etaient  pas , c'est sur . ils ont dut etre fait sur une autre serie , comme tu dis .    Mais je trouve ce petit plus sympa ... je vais essayer !!

webvince
Sur mon réservoir par exemple je n'avais pas le logo Snecma avec les ailes... Bon, je l'ai mis quand même parce que je trouvais que c'était sympa...

   - j'avais remarqué .. le logo SNECMA  il "meuble" , pour ma part , cette décoration me plait ... apres,  peut etre que certaines series etaient différentes ???
  Et les ailes, c'était le logo des avions VOISIN, l'origine de GNOME RHONE !!!