Junior de 1935

Bonjour à tous.

Je refais surface sur votre forum suite à un arret complet sur les moteurs.
Je suis aussi dans les moteurs fixes donc on ne peut pas tout faire

Suite au confinement, j'ai décidé de me mettre sur ma Junior que voici :






Quand je l'a trouvé, je l'avais juste nettoyer et bourré de rénovateur peinture et vernis pour "masquer" la rouille et la rendre "présentable" pour une expo.
Sauf que la peinture est vraiment en mauvais état, cloque de partout et les chromes tombe tous en lambeau ...
Donc, décision prise de la restaurer entièrement !

Pour commencer, démontage partie arrière en 1er pour avoir les carter de chaîne et autre accessoire moteur sinon ça ne passe pas ...




Puis le moteur


Que voici, pas grippé, complet mais patte de kick cassé. Pas grave, j'ai un soudeur alu.






Le cadre presque à nu. Vous pourrez remarquer que le ressort de fourche est cassé ! J'en cherche un !




A nu complet


En enlevant la culasse, sale car il n'a pas eu de bougie depuis longtemps mais pas grippé !


Le piston sera à nettoyer ! Mais pas d'usure ! Super !


Démontage complet du moteur, bien sale ! Assez sympa le systeme de graissage par vis sans fin ! Je n'avais jamais vu auparavant !


Nettoyage des toutes les pieces à l'eau



Maintenant arrive la suite, reparation, refection du moteur, redressage de différent carter, .....

Suite à une petite liste, il me manque plusieurs choses :
- Ressort de fourche
- Couvercle boite à outils
- Tout les caoutchouc, selle, ...

ET j'aimerais trouver un autre garde boue avant.
Car cela que j'ai a pas mal d'inscription intéressante dessus que j'aimerais conserver !

Merci à vous
A bientot pou la suite

Salut Zedjunior ;
là , c'est parti pour une restau complète
Je suivrais cela avec interèt car c'est un modèle de Gnome que j'aime beaucoup
...j'espère en trouver une un jour une petite 250 Junior...

Salut zedjunior. Elle est super ta junior dans un etat ideal pour lfaire une belle restauration. Bon courage

Bonjour !

Merci pour vos commentaires.

En effet, resto totale, je n'aime pas me promener, comme on en vois souvent, avec un tas de rouilles, surtout pour une moto aussi belle !
KrisstofGR, cela viendra un jour ! J'ai trouver celle si sans le vouloir en allant chercher autre chose ... donc ...

Pour la suite, je cherche un ressort de fourche, le mien est hs ...


Ainsi qu'une couverture de selle, de qualité si possible, pas celle où il manque de la longueur comme chez certains vendeurs ...


Remontage du moteur après changement des roulements, soudure alu de la patte du kick, réfection de certaines portées, .... et polissage des carters


Apres réparation cylindre et culasse, honoir, etc ....
Remise en place, reste a faire chromer les plaques avant et arriere.




Je cherche également un lien pour avoir des jantes chromées et rayons de bonne qualité. Histoire de savoir si c'est plus rentables d'en avoir e nneuf que de les faire chromées ...

La suite, ce sera à la carroserie et chromage mais ca, va falloir attendre le 11 mai ...
En attendant, réparation et sablage des petites pièces !

A bientot !

Pour la selle, si tu veux de la qualité, prends la chez Pexel.
Pour les jantes et rayons, ça revient moins cher de repartir sur du neuf et tu es sûr quelle n'ont pas pris un pet, perso je prends les rayons chez Macadam et les jantes chez Chambrier.

Bonjour à tous !

Merci pour les conseils pour la selle et les jantes.
Finalement, je prefere prendre des neuves, moins cher que le chromage.

Suite de la Gnome,
Une grande partie des petites pièces sont sablées et appretées






Toutes les petites pièces sont finies, reste à passer la cadre, pas la même histoire ...

Je cherche à quoi ressemble un ressort d kick pour ma Junior, je n'en ai pas donc pas facile pour en recommander un sans savoir à quoi cela ressemble ...

A bientot

Regardes ici: http://www.amicalegnomerhone.net/catalog.php , je ne sais pas si il y en a toujours à l'amicale mais au moins tu as la photo

Bonjour,

Merci pour cette réponse.
J'ai contacté plusieurs fois l'Amicale par mail mais sans aucune réponse ...
C'est dommage, pourtant, j'aurais pas mal de pièces à leurs prendre !
A moins qu'il y est une autre façon de les contacter ?


Des nouvelles de ma Gnome,

Sablage du cadre et des garde boues.




Voila, maintenant, tout est sablé et appreté !
Reste plus qu'a attendre le 11 mai pour aller voir mon carrosier et le chromeur !

A bientot

Le siège de l'amicale étant à l'intérieur de l'usine Snecma, en ce moment avec le confinement, perso ne peut y accéder donc patience, ça va s’arranger ... enfin j'espère

Bonsoir à tous !

Des nouvelles de la Gnome :
Livraison chez mon carrossier


Et les chromeurs !


Plus qu'a attendre !
Du coup, plus rien à faire dessus, je vais pouvoir reprendre le boulot sereinement ....

En effet, j'avais zappé que l'amicale était à la Snecma qui est aussi confiné ... et pourtant, je bosse pour un des fournisseurs de la Snecma ...
J'aurais dût me douter ...


A bientot !

j'ai une Gnome 250 junior 4 point pas trois comme la tienne que je restaure depuis pas mal de temps j'arrive au bout.
Pas mal de pièces dur a trouver mais avec le temps sa va.
J'ai pas mal de pièces a vendre si cela t'intéresse tu m'envoi un message en MP.
bon courage