Réservoir avec trois robinets ?

Bonjour à tous,

je suis en train de restaurer ma LX200. Au dessous de mon réservoir j’ai trois trous. Deux trous filet M10 et un trou M16. Y a-t-il quelqu’un qui peut me dire si on doit monter un robinet à tous ou pourquoi ils en sont trois ?

Merci d’avance

Jürgen

Normalement tu as le robinet sur le trou M16 et sur les trous M10 des embouts pour mettre une durite afin de relier les deux cotés du réservoir

Ah, merci Jean-Luc. Je n'ai rien de tel avec ma petite Peugeot. C'est pourquoi je ne savais pas pourquoi il y a trois trous ;-)