ressort de kick

Bonjour
je cherche des infos sur le bon positionnement du ressort et l'axe du kick d'une R4 1950
quand je remonte tout le kick ne remonte pas (le ressort est neuf)
et quand je fais tourner le vilebrequin le kick descend
j'ai beau le monter dans tous les sens rien ne fonctionne

Merci

d'après ce que je vois (les photos ne sont pas très claires), ton ressort n'est peut être pas assez tendu.
voici des photos d'un moteur de R2 mais le principe est le même.
sur cette photo, le doigt entraine le pignon donc quand tu kick



et sur celle ci c'est quand le kick est remonté en haut au repos, la pièce qui est sur le cater fait rentrer le doigt et évite qu'il frotte contre le pignon

Effectivement c'est ça, grace a tes photos c'est plus facile à expliquer; donc il faut retendre le ressort pour qu'au repos le ressort raméne le kick et face effacer le cliquet

Merci pour votre aide
le cliquet doit passer sous la piece ou contre la piece ?
et le positionnement de la vis qui passe au travers du carter ?

contre la pièce puisqu'il doit le repousser quand le kick remonte de façon qu'il n'y ait plus d'entrainement

Merci pour toutes ces explications
je vais l'essayer demain je vous tiens au courant

Merci

C'est BOOOON

Merci beaucoup

et bien tu vois, c'était pas si compliqué que ça, suffit de mettre les bonnes pièces au bon endroit

un p'tit dessin et hop !!! ça marche!

Et oui
Merci