Démontage des amortisseurs arrière sur R4x

Salut

Avant de faire repeindre mon cadre j'aimerai déposer les amortisseurs arrières
J'imagine qu'il suffit de comprimer l'amortisseur avec un système douille + serre-joint mais j’attends vos conseils avant de me lancer dans la manip.

c'est exactement ça, après avoir retirer l'axe qui traverse les ammortisseurs, il faut comprimer les ressorts pour que ça sorte. tu peux aussi tout simplement les pousser à l'exterieur du cadre mais laisse pas la tête au dessus car quand ça part, ça vole un peu

salut Benico
 
j'ai moi meme demonté les amortos sur ma r4c et effectivement il faut comprimer avec un serre joint, c'est plus sur.
comme un c.., j'ai fait les 2 sans serre joint et au deuxieme ca ma tombé la casquette   ouffff je te dit pas la trouille, enfin bref si, tu as remonté les amortos comment à tu procedé?
moi elle va partir en peinture complette.

Pour les remonter, j'assemble le tout et je mets une tige filetée qui compresse le tout avec une grosse rondelle (plus écrou) enduite de graisse sur le cache supérieur et une sur le cache inférieur.
Une fois suffisament compressé, tu mets ton ammortisseur en place et tu desseres doucement l'écrou qui est sur la partie la plus longue de la tige filetée. Quand ton ammortisseur est bien en place, tu enlèves la tige filetée, ensuite tu tiens bien l'ammortisseur et tu fais glisser délicatement la rondelle du cache supérieur ensuite tu remets l'axe de maintien, tu retires la rondelle du cache inférieur et tu finis d'enfoncer l'axe.
Je l'ai fais à plusieurs reprises sans problème, le tout est d'y aller avec douceur et délicatesse entre le moment où tu enlèves la tige filetée et le moment où tu remets l'axe.

+1 Je confirme la méthode de Jean Luc, ça marche assez bien! mais il faut faire attention si tu met une rondelle trop épaisse entre le support du cadre et le cache du ressort supérieur. Le ressort est tellement en tension qu'il a tendance a se tordre lorsque l'on essaye de glisser la rondelle car elle fait un point de pivot en fait, et peut carrément glisser hors du cadre et se détendre violemment sur toi! il faut comprimer le ressort de maniere egale et utiliser un tige filete de minimun 6 mm.

OK

Si quelqu'un a les dimensions du ressort inférieur (527285), je suis preneur!

C'est les cotes ou les ressorts que tu veux?

Oui, j'ai noté ces dimensions mais vu que mes ressorts sont en plusieurs morceaux...

Longueur: 90mm
Diamètre ext: 40mm
Diamètre corde à piano: 4mm

Longueur 90
Diamètre 41
Diamètre corde à piano 4,2

J'en ai une paire qui traine si ça t’intéresse.

Ha oui je veux bien! ce sont les dernières pièces qui me manque pour me lancer dans le remontage.

Quelques photos du remontage des amortisseurs!

Compression avec une vis sans fin dans l'étau


Montage sur le cadre avec sécurisation au scotch (il y a surement mieux!)