carter chaine

bonjour a tous

je remonte ma R3 que je viens de repeindre, et je n'ai pas forcement tout bien regardé avant de demonter ... (malgre plein de photos)
et comme je ne suis pas un as de la mecanique !!!

bref, au remontage: mon carter chaine, quand je rajoute mes cales pieds ar pour le Tand sad,   touche ma roue.

pour le moment, j'ai essayé  de decaler ma roue vers la gauche mais j'ai alors un pb de centrage. (lorsque je tourne la roue a la main, la chaine est bien tendu puis beaucoup moins). j'ai essayé de jouer sur l'attache avant mais ça gene alors le mouvement du kick.

en dernier recours, je pense meuler un peu mon carter au niveau du passage du pneu.

avez vous rencontré ce pb pour ceux qui ont des reposes pieds AR ?

merci d'avance

si tu peux nous mettre une photo de la fixation du repose pied

la fixation du repose pied etait (avant demontage) plus pres de celle du carter. En essayant de la remettre au meme endroit, ça n'a
rien changer !

Je ne pense pas que ce soit l'épaisseur du collier qui déforme le carter, vérifie si la vis ne touche pas le carter et éventuellement fait faire un demi tour au collier de façon à ce que la vis de fixation se trouve au dessus du tube du cadre pour voir ce que ça donne.

C'est le collier qui écarte le carter ?
Il faut avancer la fixation supérieure en retournant le collier de façon que la vis soit vers le haut au dessus du tube

la vis de fixation du cale pied ne touche pas le carter.
meme en inversant le collier, le pb reste identique.

de la rainure centrale du carter a son bord gauche, j'ai 15mm. cette rainure est bien alignée avec le bord du garde boue droit. (voir 1ere photo)

en retirant le cale pied, je gagne 2 mm. la roue se trouve a 12mm du garde boue gauche et a environ 17mm du garde boue droit. (ça passe juste a cote du carter et j'ai toujours pas mon cale pied !!!)

le pneu est bien un 300*19.

peut etre que ce deport sur la gauche est normal ? (bizarre pour l'alignement de la chaine)

je commence a sortir la meuleuse !!!  

ne te serais-tu pas trompé en remontant tes entretoises, ce qui expliquerait le mauvais centrage.
pour que ce soit bon il faut que la couronne soit en ligne avec le pignon de sortie de boite et la jante bien au centre du cadre

j'ai bien pensé aussi a une erreur dans ce sens mais:

les entretoises de l'axe de roues sont bien en place. (celles ou la vis de tension de chaine prend appui ?)
pas d'inversion gauche droite car pas demontées de l'axe.

je vais tout de meme redemonter la roue et reverifier mes autres montages.
garde boue ...

peut etre que ça va finir pas mes sauter aux yeux, avec un peu de chance ...

Je n'avais pas oser poser le problème de cantrage de la roue mais le problème est la !
Soit un problème d'entretoise, rondelles, roulements,

merci a tous les deux.

j'ai donc tout redemonté, changé les reglages des entretoises, rondelles, contre ecrous de l'axe du moyeu. (au hasard !)

et la j'ai fini pas recuperer les 2-3 mm qui me manquait au centrage. pas beaucoup mais ça change tout !

(j'ai triché un peu aussi sur l'alignement des 2 cales pieds pour me laisser un peu de marge)

bref la roue est beaucoup mieux centré sans toucher au carter.

je range donc ma meuleuse