embrayage r4b

bonjour
je viens de terminer la restauration d'une r4b de 1952 mais petit soucis avec l'embrayage!!! il est a 60% d'usure et il faut s'appeler
musclor pour pouvoir l'utiliser!! chaud pour s'arreter.les disques garnis sont en ferrodo.ce probleme est t'il connu et ya t'il une ou des solutions???

merci pour votre reponse et salutations motardes a tous et toutes

Le problème est bien connu, il faut surtout soigner le passage du cable de façon à ce qu'il fasse le moins de boucles possible, il faut des larges courbes et bien graisser le cable.
Pour tes pastilles d'embrayage, tant qu'il ne patine pas, il n'y a pas de soucis

merci jean luc pour ta reponse.

en effet malgres l'usure il ne patine pas et meme avec la graisse et les grandes courbes!!! dur dur le gaillard!!!.bon on va faire avec.

je suis egalemen a la recherche d'un plateau plus rotor d'allumage abg en effet le miens a exploser en roulant si si je vais essayer de joindre une photo du resultat. il faut dire que le rotor etait un peu fele.je n'ai pas besoin de la bobine d'allumage la miene est neuve
mais celle d'eclairage et morte.si un de vous a sa en magasin merci de me contacter.

amitiees motardes

Comme le dis Jean Luc il faut soigner les courbes, euuuuh en bécane aussi, de la gaine neuve de bonne qualité, un câble souple coulissant bien dans la gaine, une bonne lubrification, quand j'en serai là sur le R4 je vais examiner si je ne peux pas utiliser en l'adaptant une transmission de moto plus moderne qui souvent on un intérieur téflon ou une autre idée qui viendra .

salut dialmax
rassure toi j'ai bien soigne les courbes du cable pour les autres des fois c'est brouillon mais sa passe depuis 40 ans c'est comme sa
va pas changer maintenant!!!
mais meme avec cable neuf gaine neuve le tout bien graissee faut de la pogne!!!!
je vais essayer en enlevant 2 ressorts sur 6 je vous dirais apres.
amitiees motardes