Calage avance R4C

Bonjour,
J’espère de ne pas déterrer un vieux sujet, voila: depuis début janvier je restaure une R4C de 1953 n° moteur/cadre:546278
J'aimerais connaitre la valeur précise de l'avance avec ce type de culasse. Je l'ai caler à 2.5 mais elle cogne un peu et manque de puissance.
Pour info: remplacement segments après déglaçage, bobine ht et condo refais, rupteurs ok. Si les p
ros de GN peuvent m’éclairer, d'avance merci

Bonjour,
C'est 2,5 mm,  il faut être certain qu'il n'y ai pas d'erreur que le réglage est bien à 2,5, elle cogne qu'entend tu par la ? Il n'y avait de jeu à l'axe de piston ou à la tête de bielle ?
Il y a eu discussion sur ce sujet ici
https://motosgnomerhone.forumgratuit.org/t670-reglage-allumage-r4c

Le déglaçage n'a pas trop augmenté le jeu piston cylindre ?

Bonsoir, merci de ta réponse rapide, oui je suis sur de la bonne valeur du calage (vérifiée 2 fois) ,peu être un peu de jeu coté bielle, et jeu chemise/piston peu-être au dessus de la normale (0.1 théorique) mais impossible de trouver un piston en cote rep pour réalésage (+0.25 ou 0.50) sinon elle démarre sans problèmes.
Au ralenti cela cogne un peu(de la ma question sur le calage) mais en montée en régime beaucoup moins. Je met 2 photos piston/cylindre (le piston à été poli avant repose)

Il n'aurait pas fallu que nettoyer les gorges du piston mais pas la jupe car la calamine compense quand il y a trop de jeu, je sais on imagine bien faire de bien nettoyer mais si la calamine trouve moyen de s'y mettre c'est qu'il y a la place !
Le cognement se fait à quel moment ? A la remise des gaz ? Si oui c'est du jeu au pied ou à la tête de bielle .

Bonjour, le piston n'etait par beaucoup calaminé(photo) j'ai trouvé cette doc (ci-joint)

Donc 2.5 ou 3.5, je pense faire un essai en calant à 3.5 , je verrai peu être la différence ou pire??
Cdlt