Bonjour à toutes et tous,
Et oui, "toutes" car j'ai cru comprendre qu'une jeune femme restaurait une G&R, c'est bien ! et dans le doute, n'oublions pas les femmes !
Voilà, je ne vais pas tarder à refermer le moteur du 125, me manque juste le doigt d'entrainement de kick que j'ai du faire refabriquer.
Afin de ne pas me retrouver au dépourvu dans une situation bancale, je voudrai avoir confirmation sur quelques détails.
Pour moi, le roulement coté gauche vient monter sur le vilo à la presse, puis va dans le carter gauche préalablement chauffé.
Ensuite tout les reste (boite...) va dans ce même carter.
A droite, les roulements de vilo viennent prendre leurs place dans le carter droit préalablement chauffé, puis on referme.
Est ce que je me trompe, ou bien il y a t'il des subtilités ?
D'avance merci.
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