Ma Gnome et Rhône R4b de 52.

Bonjour a tous
Je me suis déjà présenté sur un autre post de ce forum ,
mais je pense être dans la bonne rubrique cette fois ci.
j'ai eu l'opportunité de réaliser un de mes caprices de quadragénaire
L'acquisition d'une superbe Gnome & Rhône R4.b de 1952
la machine est propre mais il reste pas mal de chose a faire pour lui rendre son éclat d'antan
de plus je suis tombé sur pas mal de petite surprises qui n' était pas prévu . mais bon
c'est une ancienne on lui pardonnera son Age avancé et j'aime les chalenges.
je me suis donc mis en tête de la refaire a son état clinquant d'origine.






l'achat et la restauration de la remorque a fait partie de l'aventure...

La moto au chaud j'ai directement  attaquer le démontage car malgré son aspect .
elle nécessite un rafraichissement.
tous d' abord le réservoir gros nettoyage et traitement restom et remplacement  du robinet, filtre et durites.
le carburateur est un zénith 20 mx cependant le puits de gicleur étant cassé j'ai du retrouver un autre carburateur et avec deux en refaire un propre.
je ferais un post avec la cession démontage du zénith 20.
je me suis rendu compte que ma chaine était en fin de vie  , j'en ai donc commandé une chez macadam 2 roue.
j'ai trouvé le porte bagage d'origine car celui qui était en place me semblais un peut volumineux.
et une autre surprise ... Les roues chaussées de pneus mitas tous neuf on été repeints mais du coup les deux roues sans doute  passées en température on subies
un voilage a faire pâlir un rayonneur.
bilan les deux roues sont parties en restauration (changement du voile et des rayons)chez un artisan spécialisé sur Chartres.
en attendant leurs retour je me suis attaquer a l'échappement au moteur et à l'électricité



Mon garage moto



le démontage

voici l'indentification de ma r4B