remise en route L53

oui je suis en train de regarder ce qui existe comme bielle en entraxe 122mm
pour l'usinage et le traitement je suis moins inquiet meme si je sais que ca se donne pas
continuer a rouler avec 0.1mm ok mais combien de temps??

a priori la bielle tourne sur 32 galets de diametre 5 . faut que je cherche si il existe pas des rouleaux en "cote reparation"
une reprise legere de la bielle en alesage avec cementation, un maneton repris au diametre lui aussi plus cementation, reste a trouver des rouleaux idealement de diametre 5.5

Essaye chez eux : http://www.touslesroulements.com/index.php

J'y ai trouvé des aiguilles pour ma Dauph dans une dimension introuvable ailleurs (rattrapage de jeu d'usure dans une articulation d'arbre de roue) et pour un prix modique !

Bonsoir Webvince
merci pour ce lien! j'ai aussi trouver une boutique en Angleterre qui fait pas mal de dimensions https://simplybearings.co.uk/
Il me reste plus qu'a tout demonter pour voir l'etat precis mais comme je n'ai pas encore recu l'arrache volant, c'est stand by

Je n'avais pas fait attention mais le ressort de kick est cassé ou peut on en trouver? ou existe il un modele adaptable
?

C'est une épidémie Celui de ma R4C vient de casser ! Mais je vois pas ça dans les pièces refabriquées pour les L53/LX200 par l'Amicale...
Il faut chercher une boite qui fait des ressorts à la demande, ça existe, j'ai un copain qui a fait fabriquer des ressorts de soupape pour gonfler sa Dauphine...
Sinon regarde chez Macadam2roues, ils en ont un modèle Gnome Rhone "non identifié", avec les dimensions tu devrais déterminer si c'est le bon...