Comme dit Jean Luc pour le volant magnétique il faut utiliser l'écrou prévu intégré au volant.
Avec les extracteurs que j ai cela ne fonctionne pas, car les pas du filetage sont différents.
Pour la poulie côté vilebrequin j ai utilisé un extracteur (Beta) que j ai du lui amincir légèrement une griffe pour passer entre la poulie et le carter)
Pour l axe de piston j ai utilisé un extracteur d'axe c est pratique que j ai commandé sur un site pour les mob.
Sur le forum on trouve des sujets sur comment ouvrir les carters, qui m'ont pas mal aidés.
Le plus chiant c est le remontage avec le ressort de l'axe du sélecteur de vitesse et tout le reste qui doit être remis d'un coup .
Pour les roulement j'ai du utiliser une presse d'atelier. (attention bien chauffer les carters au chalumeau avant de les insérer)
En espérant t avoir donné quelques réponses.