GNOME ET RHONE r4c

Le M20 avait-il les gicleurs adapté au Gnome ? Sans doute trop petit d'ou le serrage .
Tu a fait combien de KM avant de serrer ? Elle devait marcher qu'au starter ?
Tenait-elle le ralenti ? si elle s'emballait une prise d'air entre carbu et cylindre, même résultat .
Si elle a serré et que la compression est faible le piston à "morflé" aussi et il coince les segments dans les gorges, avec ces symptômes il ne faut jamais insister sinon c'est la casse assurée.

pour le gicleur je ne sais pas par contre j'ai fait 2 km avant le serrage!!! elle ne tournai pas qu'au starter et pas de ralenti.

Slt, des news de mon démontage.
Le piston n'est pas abimé et le cylindre non plus du moins pas plus qu'au début je pense avoir fait un pré serrage donc j'ai changé la culasse et j'ai mis la culasse acheté à loulou32 d'ailleur merci elle est impec, refait le callage à 2,5 d'avance et elle tourne par contre j'ai réutilisé le carbu dell orto de 24 puisqu'elle tournait bien avec avant le changement de carbu. Maintenant faut voir si je retrouve le même problème qu'avec le gurtner M20.
Je pense que le problème est du au fait de ne pas avoir de ralentit à pu causé le pré serrage. Je vais faire un tour dans la soirée pour voir si elle tr=ourne bien.

le ralentit n'a rien à voir dans un serrage hors mis si tu descends sur plusieurs KM sans remettre les gaz. Sur ma R4c, je ne m'agace pas avec le ralentit parce qu'il est très aléatoire, des fois tu t'arrêtes et elle tient le ralentit et le coup d'après elle le tient plus.
Je regarderais plutot si c'est le bon gicleur et le bon boisseau

Oui le ralenti ne suffit pas , ce qui m'intrigue c'est qu'il n'avait plus de compression et piston chemise sans doute segments n'ont rien ? Effectivement gicleur trop petit peut faire serrer mais au démontage la chemise et le piston étaient-ils sec ou très gras ?

légèrement gras.Mais la elle tourne plustot bien je ferais des testes dans la semaine

salut, bon je viens de faire les testes donc
elle tourne mais pas de patate ni en première ni en deuxième et en troisième manque de puissance pour ce lancer je pense que je vais devoir rechanger les segments à moins que quelqu'un peut me sortir de derrière les tirroires un piston en bon état!!!
Je changerai les segments samedi j'en avait commandé deux de plus donc je vais encore en acheter quelque un de plus au cas ou.
sinon est ce que j'ai besoin de segment racleur?
Merci

Slt, pouvez vous me dire si le piston et le cylindre passerai sur ma r4c?
http://www.ebay.fr/itm/CYLINDRE-PISTON-GNOME-RHONE-BON-ETAT-/360605363983?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item53f5c12f0f
Merci

A priori ça ressemble beaucoup .

oui mais ce qui me gène c le diamètre du piston ! 57mm alors que normalement c'est 55.

excuse moi je n'avais pas été jusqu'en bas!!!!!

Je ne sais pas si des pistons +2mm on existé, sans doute !
Si c'est en bon état il aurait plus de couple

est ce que sa passerai?

Salut tout le monde,
Après démontage remontage j'ai belle et bien fait un serrage!!! le premier segment etait hs et le piston cylindre aussi j'ai quand meme changé les segments néttoyé le tout et remonté
elle démarre mais n'a pplus de patate à fond de 2ème elle pete et retour de flam dans le carbu donc pas assé de compréssion je pense.
Il va donc me falloir changer de piston et cylindre. que pensez vous de l'annonce sur ebay avec le piston en 57mm avec cylindre?
Dites moi si je peux le monter dessus.
Merci

J'inverserais le truc, le serrage ne viendrait il pas de se problème c'est à dire trop pauvre (prise d'air par ex) l'avance ? le rupteur ?

trop pauvre je ne pense pas parce que la bougie n'est pas blanche mais plutôt noir, il me semble que tu peux diagnostiquer la richesse en regardent la bougie non?
Et sinon pour l'annonce d'e-bay? je peux le prendre ou pas?

L'annonce d'E BAY je ne sais pas quoi dire c'est pas évident de voir sur les photos si ça vaut le coup .

Il faut se méfier les carburants d'aujourd'ui ne permettent pas de voir aussi bien, ils ont tendance à faire des dépôts noirs,

C'est bien le bon cylindre, ref 525452.
Pour le piston, c'est pas la première fois que je vois 57 comme cote de réparation.
Par contre, j'espère pour toi que le cylindre est en bon état.

mince je ne sais plus quoi faire je ne trouve pas de piston ni de cylindre en bon état snif je ne vais plus pouvoir utiliser ma belle moto!!!!!
sinon l'avance est réglée sur 2.5mm les joints culasse et cylindre sont neufs! je lui ai demandé des photos de l'interieur du cylindre j'attend la réponse.
Merci je vous tiens au courrant la je vais faire un tour avec mais je sais qu'elle ne tourne pas bien.

que faire!!! j'ai fait une petite balade et pareil pas de patate j'ai refait le calage à 2,5mm toujours pareil!
La bougie est de couleur marron mais bon comme elle ne mote pas dans les tours!
Pour l'annonce j'attend la réponse du gar sur e-bay pour avoir plus de photos je vous tiens au courrant.
Peut etre que quelqu'un sur le forum à un piston et un cylindre qui ne lui sert plus!!!
Sinon j'ai trouvé une annonce leboncoin à voir si la personne vend au détail?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/360552276.htm?ca=16_s

Slt, j'ai contacté la personne de l'annonce, pour le piston et le cylindre diamètre 55 100€ le seul pb c'est qu'il ne peut pas me faire de photo mais me dit que tout est en bon état pas de rayure sur le piston et le cylindre. je ne sais pas quoi faire!

Salut Chris essai de m'appeler demain soir aprés 19H00

tu peux me redonner ton numéro je ne le retrouve plus, tu as un truc pour moi je dois donner une réponse pour ce soir.
Merci

salut tout le monde j'ai reçu les photos du cylindre d'ebay il est en très bon état l'interieur est impecable pas de rayures mais hélas je ne peux pas vous passer les photos.

Méfiance quand même, j'ai récemment découvert un cylindre fendu, il a fallu l'oeil exercé d'un gars expérimenté pour le voir ! Je n'avais rien vu de visu, alors sur une photo... Heureusement que j'avais acheté le moteur à une personne de confiance qui m'a refilé un cylindre en bon état !

Absolument ! c'est pour cette raison que j'avais écris que c'était difficile sur une photo, une anecdote, 59/60 un type s'installe dans le réalésage moto et il vient faire ses offres à mon père, il lui refile un cylindre de 50 Lavalette pour essai le pro fournissant le piston, après réception mon père appelle le gars pour lui dire que le piston était fendu !!!! l'autre en pétard vient de suite, regarde le piston et dit qu'il n'a rien à ce moment mon père sort une loupe et lui dit "regardez" l'autre était sidéré!!!!!!!