Gnome et rhône R3 1948

Il a l'air vraiment malade...

Si tu en achètes un autre, il faut bien faire attention car entre R3 et R4 les pattes sont différentes mais adaptables.


Bonne continuation !

Un p'tit coup de soudure et c'est bon, je l'ai fait car le meilleur réservoir que j'avais devait être un R3 et il me fallait un R4 .

J’ai eu la réponse aujourd’hui : il est mort
J’ai donc de suite acheté celui que DIALMAX m’a trouvé
Le chèque est déjà parti
Merci

J'espère qu'il sera sain .

Oui moi aussi

En attendant on continue

Bien, ça avance .

Des nouvelles du jour :

Une dernière avec mes copains

C’est plaisant le remontage. On voit le bout arriver .

Copains assortis à la moto !

Tes copains doivent t'aider à lécher le travail .

DIALMAX a écrit:

Tes copains doivent t'aider à lécher le travail .

Pas vraiment
Sont plutôt dans mes jambes

Bon je vais commencer à passer commande :
Pour les pneus, je suis un peu perdu
Sur la moto, j’avais, à l’avant, un Dunlop Cord 24x2,375 et à l’arrière un Dunlop Fort 25x3.00
Qui peut m’orienter car j’ai des difficultés à retrouver ces références sur les différents sites de vente ?
Merci d’avance

25x3 = 300x19
24x2.375 = 2.75x19

600x65 comme indiqué pour le R4 correspond à 2.50 à l'avant

GARDE BOUE ARRIÈRE

RÉSERVOIR

Montage du phare :

Amortisseur arrière

AVANT



APRÈS

Pneus et chambres à air arrivés

Ouah ! toutes ces pointes c'est pour faire de l'ice race ?

DIALMAX a écrit:

Ouah ! toutes ces pointes c'est pour faire de l'ice race ?  

Ah bon ???
Merde, me suis encore planté lors de la commande ???

JFB a écrit:

DIALMAX a écrit:

Ouah ! toutes ces pointes c'est pour faire de l'ice race ?  

Ah bon ???
Merde, me suis encore planté lors de la commande ???

Salut
J’ai ptêt pas si bien dit ...
Les roues touchent les garde boues et pas un peu
J’ai commandé ces pneus :




Me serais planté ?