Nouveau avec R5

Re
Laisse tomber la photo En agrandissant celle que tu a mis on voit bien que c'est bouché. Changer une selle Merat pour une selle cuir Je l'ai fait pour un copain a une epoque. Pas trop compliqué au depart a condition d'avoir le materiel et de savoir souder Pour commencer tu ouvre le tube de selle ensuite tu decoupe deux platines dans de la tole de trois mm que tu va venir souder a l'endroit adequate et deux rondelles de fort diametre soudées entres elles qui viendront ensuite se fixer a l'interieur du tube ( soudure ) Idem au bon endroit Une fois que tu as reussi a faire ça tu n'a plus qu'a faire sauter l'ancienne adaptation de la selle Merat Tu vois c'est simple Enfin a priori et dit comme ça Maintenant dans la realité !!! Encore une fois perso Avant d'attaquer ce chantier Je telephonerais a l'Amicale Ils ont certainement un cadre de R5 selle cuir a vendre dans leur stock Ca va te couter dans les 100 euros Mais quand tu vois le temps et les embetements pour ne pas dire autre chose qui vont en decouler Crois moi tu es gagnant

Photos ou tu peut voir comment est fait le mecanisme de la selle en cuir

Reçu chef!
Voilà chef :

Le tube est lisse.

Tu as loupé un episode

Curieux, car au moment de ma publication, je n'ai pas eu de message m'indiquant qu'une nouvelle réponse était arrivée.

En tout cas, merci Gnomeu 56 pour ces précisions.
Je note mais, pour l'instant, je vais être raisonnable et juste chercher une selle Merat.
En revanche, cela m'a l'air compliqué d'en trouver une chez les marchands habituels.
J'ai l'impression qu'ils ne vendent que la couverture de la selle, pas la structure.
Exemple : http://casa-lambretta.fr/seats/1960-product-249.html
En revanche, une d'époque, ça coûte bonbon : https://retromotocycles.fr/fr/pieces-moto/760-selle-merat-ratier.html
Je vais demander à l'amicale.

Ou comment economiser 30 euros en moins d'une minute



Toujours pareil chez Christian Boyer. Je signal entre parenthese que je n'ai aucune action chez lui

Pour ce qui es du site ou tu as trouvé une selle Merat Tout le monde dans la moto ancienne te dira que le dessosseur comme on l'appelle est a eviter au maximum

Merci Gnomeu 56!
C'est bien noté pour le "Désosseur"!